Le BIW (Body in White) désigne la carrosserie d'un véhicule qui a été soudée mais non peinte, y compris l'assemblage soudé des composants structurels de la carrosserie et des pièces d'habillage, et constitue la structure de base de la construction automobile.
La carrosserie blanche est l'ensemble de la carrosserie qui a été soudée au cours du processus de fabrication de l'automobile, mais qui n'a pas encore été peinte. Elle est appelée Body in White en anglais.
Il comprend principalement
Les parties structurelles : telles que les poutres longitudinales, les poutres transversales, les colonnes, etc., déterminent la résistance et la sécurité du corps ;
Couvercle : porte, capot de moteur, aile, couvercle de coffre, etc. (certaines définitions peuvent exclure le couvercle) ;
Aucune garniture intérieure ou extérieure, aucun système électronique ou de châssis n'a été installé.
La relation avec le véhicule：
Après avoir été peinte, la carrosserie est successivement équipée de garnitures intérieures et extérieures (telles que les sièges et les tableaux de bord), de systèmes électroniques (tels que les faisceaux de câbles), de châssis (tels que les suspensions) et de groupes motopropulseurs (tels que les moteurs), pour former un véhicule complet.
La relation avec le véhicule Après la peinture：
la carrosserie est successivement équipée de garnitures intérieures et extérieures (telles que des sièges et des tableaux de bord), de systèmes électroniques (tels que des faisceaux de câbles), de châssis (tels que des suspensions) et de groupes motopropulseurs (tels que des moteurs), pour former un véhicule complet.
Caractéristiques du processus de fabrication：
Quatre processus de base Estampage :
la tôle d'acier est transformée en pièces par
Le taux d'utilisation des matériaux doit être optimisé afin de réduire les coûts ;
Soudage : principalement par points, complété par le soudage au laser et le rivetage (couramment utilisé pour les pièces en alliage d'aluminium) ;
Peinture : L'électrodéposition est l'une des appellations du corps blanc ;
Assemblage : Achèvement de l'intégration du corps avec d'autres systèmes.
Défis en matière de conception
La résistance et le coût de maintenance doivent être équilibrés (par exemple, le processus de moulage intégré peut augmenter le coût de la maintenance des collisions), et le contrôle des erreurs doit être optimisé à l'aide de données 3D.